庄德利坚持兴建被指摆政治姿态 士嘉堡建地铁大超预算9亿

综合报道

备受争议的士嘉堡地铁延伸线在数月前预定造价为20亿元，但经过分析整个计划后，这条仅得一个停车站的延伸线，最新兴建预算已经激增至29亿元，超支达到9亿元，但市长庄德利坚持认为，若此时放弃计划是不负责任之举。

面对士嘉堡地铁延伸线成本暴涨，多市市长庄德利仍坚持继续兴建。他在士嘉堡一项活动中称：“士嘉堡地铁延伸线和艾灵顿跨镇LRT轻铁线（Eglinton Crosstown LRT）的兴建成本增加，但这两个项目是物有所值，若在这时候放弃是不负责任。我们将获得足够资金兴建一条地铁延伸线，从第2线Bloor-Danforth前往士嘉堡购物中心。”

庄德利面对来自其他市议员愈来愈大的压力，有市议员批评继续为只得一个停车站的士嘉堡地铁延伸线护航，是一种“政治姿态”。


议员指庄德利无能


5个月前，庄德利市长宣布将3个停靠站的延伸线，改成更有效的一站延伸线。多市议员珀克斯（Gord Perks）直指，庄德利在1年前支持兴建是错误判断，到现在还坚持兴建显示他办事无能。

另外《环球邮报》亦报道指，士嘉堡地铁延伸线建成后在繁忙时间只能接载7,300人，较最初批准兴建时减少一半。三级政府承诺合共拨款35.6亿元兴建士嘉堡地铁系统，但单是兴建士嘉堡地铁延伸线已经耗资29亿元，仅剩余6.6亿元来支付兴建艾灵顿跨镇LRT轻铁线，尚欠缺约10亿元。市政府已经没有多余公帑应付这笔尚欠款项。

资料来源：星报