多市快递：「海代」业界面临大洗牌

    中国海关总署的第56号公告《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》，由今年8月1日开始实施。令「海代」业界和快递公司人心惶惶。

    已改在加国交税

    新规定实施后，个人物品按行邮税进行徵税，未经备桉的私人海外代购或被定为非法。新法堵塞了以往的法律灰色地带，将透过邮递从外国少批量购物，再转售图利的「海代」活动，纳入正式监管。

    有不少消费者对此表示支持，虽然缴税后国内外的差价缩少，但仍较为便宜。最重要是买得放心。因为一些不良网购的商品是冒牌货，经海关打税验证便不怕买了出口转内销的彷冒品。

    在加拿大从事快递业务多年的苏珊表示，一般快递公司会循正途报关和缴纳关税，但亦知道业内有一些公司，容许客户在一个箱内放入10个Coach牌子的手袋。这种做法除了很容易令手袋受损之外，一旦被海关查扣会极麻烦。这一类客户通常不会支付关税。

    目前，化妆品的关税为20%，但如果是货办，需要快递公司与海关或内地收货公司商议。至于留学生的汽车，则徵收100%。她说，4年前全部是在中国以人民币打税，但由于不时发生中国海关寄出报税凭证的海关纸有延误。因此改为在本地交税。

    闯关被查扣客户损失

    有部份快递公司会直接闯关，一旦被查扣，客户便会有损失。

    她说，快递公司早在6月已收到消息，并且已经为从事代购业务的客户办理登记手续；但快递公司可以按照国家政策，从适当的地方清关，为客户合理避税。

    业界相信，中国海关的新规定，可能令多伦多专营中国快递业务的公司，重新洗牌。有业者指出，虽然新政策已经正式实施，不过很多步骤至今尚未明确；相信不会一刀切，应该会有一个缓冲期，但具体时间则不清楚。

    业界说，中国每一个海关可以有个别的调整幅度，如果属于中央政策扶持的地区，也有额外的优惠。因此，快递公司要与逐一向各地海关了解情况，很多细节尚待釐清。本报记者