福特地铁鸿图承诺不加税 被批空中楼阁

■福特宣传其90亿元交通大计，并扬言无须为推行计划加税。星报


■ (左起)邹至蕙、索勒基和庄德利，同声表示福特的计划不设实际。星报资料图片

【加拿大都市网】积极竞选连任的市长福特宣布交通大计，表示计划在未来四年，推出造价90亿元的32公里地铁延线计划，并称无须加税亦能成功推展项目。惟其他主要候选人均质疑，要推行如此庞大的计划，不加税的说法不切实际。

福特的交通大计，主要分为四大项目，包括重新推出曾在2012年被市议会否决的雪柏大道东和芬治大道西地铁延线计划；进行市中心地铁分流线（Downtown Relief Line）的首阶段兴建工程，以及终止兴建中的艾灵顿轻铁线项目。

庄德利：难获联邦支持

福特宣称，他可以透过与各级政府合作、公私营机构伙伴计划、出售资产、以及重新分配原本用作修建轻铁线的经费等九种方案融资，市民无须因新计划而缴付额外税款。惟他没具体说明各方案可筹得的经费金额，亦未为推行计划定出确实时间表。

主要市长候选人认为福特的交通大计有风险、且是空中楼阁。在民调中支持率大幅抛离福特的候选人庄德利称，福特不谙相处之道，与市议会和其他政府都合不来，质疑他的计划能否获得联邦及省政府的支持：「请问他上次和省长或总理交谈是甚么时候…各级政府不想和他交手，也不回他的电话。」

邹至蕙则指福特採纳庄德利的高风险财务计划，会再次令多市负上巨债，而不加税的说法更是误导。曾任多市预算主管的索勒基，则称市长的「所谓方案不切实际、难以置信和在财政上不可行」。

福特反驳庄德利指他和哈珀欠交流的说法，称庄德利不了解他们二人的关系，而哈珀亦不喜欢别人代他发言，或会致电庄德利斥责他。