面积相当16足球场料成地标 市府拟打通南北 建铁路上盖公园

多伦多市长庄德利前日公布推出“铁路上盖公园”概念，策划在市中心铁路西走廊建造一个上盖公园。这个被形容为多伦多的“中央公园”，所涉总面积逾21英亩，相等于至少16个标准足球场。

根据市长庄德利（John Tory）于周三宣布该个名为“铁路上盖公园”（Rail Deck Park），是沿市中心铁路西走廊（western rail corridor）而建，由巴佛士街（Bathurst St.）延展至蓝鸟路（Blue Jays Way），牵涉总面积超过21英亩（或8.5公顷）。公园落成后，便可将皇帝街－－士巴丹拿道邻舍（King-Spadina）与雍景豪城社区（CityPlace）和湖滨区连接，打通被铁路走廊南北分隔的社区。

庄德利表示：“伟大的城市有伟大的公园。随?多伦多增长，我们需要采取大胆的行动，创造公共空间，并确保我们建立一个城市，让未来几代人感到自豪。这是我们争取一块土地的最后机会，来改变我们对本市的体验。”

市府指出，随?愈来愈多人选择居于多市中心区，到2041年市中心区人口可能会倍增至475,000人，但现时市中心区的公园地比例，乃属全市最低的地区之一，亦追不上市中心区的发展速度。

每英亩成本数千万元

市府又指，将铁路走廊转化为具代表性的地标之概念，美国多个大城市早已是先行者，包括芝加哥千禧公园（Millennial Park）、纽约哈德逊广场（Hudson Yards）和纽约曼哈顿西（Manhattan West）。此外，温哥华市府最近同意购入阿布特斯铁路走廊（Arbutus rail corridor）改作为公园地，而多市中心卑街45号发展项目申请，也包括在铁路走廊建造上盖提供露天地方。

庄德利前日宣布时向传媒透露，“铁路上盖公园”建造成本会达每英亩数千万元。此外，市府亦强调，当局需要先与有关铁路公司洽购铁路走廊上空使用权，并引入官方规划蓝图修订条款，确保铁路走廊留置作公共发展之用。

市府现已组成一个跨部门官员小组负责推动“铁路上盖公园”项目，该小组将于下月22日向市议会行政委员会呈交首份工作报告，委员会届时可能敲定一套可行策略。