滷蛋剛剛去做了一下research發現
一般冷車起動怠速轉速高一些些是正常的.....
但是Jetta又另外有一個冷車怠速不穩的問題....
由於VW系列的噴射系統為機械式,
所以當汽油裡面的膠質物碰到引擎高溫之後所造成的碳基沉積物堆積在進汽門與噴油嘴上時....
就會使進氣門無法緊閉.....這就會讓引擎顯得不順....然後造成冷車怠速不穩~
辨別樓主的車到底是發生了上述的哪個問題其實不難
1.第二個問題通常伴隨而來的是\"油耗增加\"
所以,請問樓主 你的Jetta的油耗有增加嗎~?
2.如果在早上開車前一個小時 半個小時 把Block Heater插起來
先預熱引擎,再發動。還會產生上述怠速過高的問題嗎~?
至於樓主問的另外一個問題,
有时候一般力度踩刹的时候，刹车会有持续的呲呲呲的声音，有时候有有时没有，洗车的时候用水枪喷了一下后好一点
如果真如樓主所言,有的時候沒有,有的時候有,在用了水槍清洗剎車碟之後就會好一點的話!
有兩種可能性:
I.
這只是因為剎車片在剎車的時候,在剎車碟上面留下了剎車塵而已,
然後當你再剎車的時候,剎車片跟那些剎車塵還有剎車碟盤做出磨擦所產生的聲音!
至於這個剎車塵是哪來的呢?
就只是在剎車的途中,磨損剎車片的碎屑而已
那為什麼有的車不會出現這個狀況呢?
很簡單, 你的Jetta現在所用的剎車片是劣質品或者廉價品。就是這麼簡單....
那用水噴過之後為什麼情況會好些?
因為水把部分的剎車塵沖掉了....
II.
你的剎車片跟你的剎車碟沒有磨合好!
那要怎麼去做新的剎車片的磨合呢?
首先,先把你的車子加速到60km/h,
接著 輕踏剎車...讓時速慢慢下降,
當時速降到大概30km/h的時候....就開始加重剎車力道
當時速降到大概15km/h的時候.....請用力踩剎車(以人體舒適為原則的用力)
當時速降到大概5km/h的時候.......請大力踩下去....讓車子確實的停穩(0km/h)
重複此循環大概十到十五次, 剎車片即會跟剎車碟磨合 |
